正在全黨開展的“不忘初心、牢記使命”主題教育，強調調查研究是途徑，必須貫穿主題教育全過程。交通運輸聯系千家萬戶，服務億萬群眾。要堅守初心，建設人民滿意交通，就必須深入開展調查研究，在“身入、情至、心悟”上下足功夫，使調研的過程成為加深對黨的創新理論領悟的過程，成為保持同人民群眾血肉聯系的過程，成為推動交通運輸事業發展的過程。

  調查研究要“身入”?！吧鏈\灘者得魚蝦，入深水者得蛟龍?！闭鎸嵱杏玫那闆r、深層次問題往往被浮在表面的現象所覆蓋，“扎”得下去，才能“撈”得上來。開展調查研究，必須沉下去、接地氣，深入樞紐站場、園區碼頭、生產一線，一竿子插到底，掌握第一手材料。要緊盯問題，摸清實情，分析癥結，研究提出思路和舉措。要扎實改進作風，堅決杜絕形式主義、官僚主義，防止搞“出發一車子、開會一屋子、發言念稿子”式的調研，防止扎堆調研、“作秀式”調研。

  調查研究要“情至”。調查研究本身是一個聯系群眾、服務群眾的過程，開展調查研究不僅是方法問題，還是感情問題。必須始終秉承共產黨人的初心使命，帶著責任、帶著感情開展調研。要善于說“行話”，與從業者交真心、動真情，讓出行者說實話、道實情。要虛心向服務對象請教，真誠傾聽呼聲，真實反映意愿，真情解決難處。要聚焦交通運輸行業發展關鍵問題，深入調研，拿出破解難題的實招、硬招，用實實在在的成果贏得人民信賴。

  調查研究要“心悟”。調查研究是一個自我學習提高的過程。要學深悟透習近平新時代中國特色社會主義思想，邊調研邊學習邊對照檢查，在調研中深化理解和感悟。學習、掌握和運用現代科學技術的調研方法，進一步拓展調研渠道、豐富調研手段、創新調研方式，提高調研科學性。在調查結束后進行深入細致的思考，進行一番交換、比較、反復的工作，將已有的認識系統化、深刻化，透過現象抓住事物本質，找到解決問題的正確辦法。